一、加盟共享单车风险大吗 ?
共享单车疯狂发展，完全依靠的是资本力量，在不断投钱才能保全自身的共享单车行业内怎么赚钱、怎么盈利，这些目前都尚未清晰，一旦资本看不到希望了，洗牌的时候也就到了。业内人士分析，安全的共享单车加盟需要满足两个条件，一是供应链完善，二是品牌效应好。
但是从目前的市场情况来看，只有OFO和摩拜能达到，可惜这两家不玩加盟制，因为据统计，这两家共享单车企业已经占据了80%至90%的市场份额，且双方均没有并购其他共享单车企业的意向。从另一方面还可以看到，政府监管力度越来越大，因此对于投资者来说目前加盟的风险是很大的。
一、二线城市管理严格了，那么三、四、五线城市是不是还有机会呢？有市场观察人士指出，共享单车地区加盟绝对没有想的那么简单，城市越小车辆丢失损毁的风险也就越大。特别是像OFO那种机械锁的车，放到三、四线城市几个悄御月就没多少能正常使用的了。城市周边村民干脆将小黄车骑回家里，要么上私返者锁，要么故意损坏车牌二维码。
除了车辆的损毁，线下运营也是一笔不小的开销。平时人们都能够在街头看到，各家共享单车的工作人员骑着维修电动货车到处奔波。近日有细心北京市民发现，摩拜单车箱式维修工作车已经行驶在北京街头，工作车与搬家公司运输车辆相似，车身上喷着漏运薯大大的“摩拜维修”字样，非常醒目，而且这个成本在没有实际投放前很难估算出来。
综合来说，现在OFO、摩拜等是因为有大量资本介入才能这么玩，普通玩家有点闲钱想靠加盟共享单车来赚钱，目前来看还不是太合适。
二、加盟共享单车风险大吗
共享自行车的疯狂发展，完全依赖资本力量，不断投资保护自己的共享斗纯自行车行业如何赚钱，如何获利，这些还不清楚，资本看不到希望，洗牌时也到了.那么，加盟共享自行车的风险大吗？
安全共享自行车加盟需要满足两个条件.一是供应链完善，二是品牌效应好.但是，从现在的市场状况来看，只有OFO和摩托车才能达成，遗憾的是橡袭，这两家公司没空如咐有加盟制.据统计，这两家共享自行车企业已经占市场份额的80%到90%，双方都没有收购其他共享自行车企业的意向.另一方面，政府的监督力越来越大，对投资者来说现在加盟的风险很大.
一、二线城市管理严格.那么，三四五线城市还有机会吗？市场观察者指出，加入自行车地区绝对不像想象的那么简单，城市越小汽车损失的风险也越大.特别是像OFO这样的机械锁车，放在三四线城市几个月都不怎么能正常使用.城市周边的村民把黄色的车带回家，或者上私钥，或者故意破坏车牌的二维码.
二、不仅车辆损坏，在线运营也是相当大的费用.平时，人们可以在街上看到，各家共享自行车的工作人员骑着修理电动卡车到处跑.最近，细心的北京市民发现，摩托车箱式修理车已经在北京街道上行驶，工作车类似于搬家公司的运输车辆，车身上喷着很大的摩托车修理，非常醒目，而且这个成本在实际投入之前很难估算.
三、如何加盟ofo共享单车
ofo在用车之前，共享单车需要进行实名认证和缴纳押金这两个步骤，ofo押金是99元，押金可以退还。骑行费用ofo为1元钱/60分钟，学生的话则是0.5元/60分钟。充值后，未用完的余额也可以申请退款。（手机百度百度现金贷，随时满足您的消费需求！）
四、ofo共享单车可以加盟吗?
出于安全建议不要咯加盟