一、城市配送汽车
1、确认目的地：确认您希望将物品送达的地点，以及是否方便发车。
2、贴膜：在物品表面贴上一层防水膜，以防止在运输过程中受到潮湿影响。
3、安全打包：将您需要运送的物品进行安全打包，可用橡皮条固定物体，以免裹破或滑动。
4、估算辆数：根据打包后的体积及物品种类，选择用车辆的数量，一般轿车型可拉1.5-2吨货物，普通货车可拉5吨以下货物。
5、填写订单：将目的地、出发地及物品信息填写在订单里，以方便验收及运输操作。
6、提前确认：向发车方提前确认物品信息，以及排查物品是否存在易碎、异味、禁乘等特殊物品，并做好货物保险等准备。
7、监督配送：及时查看运输状态，联系发车司机沟通，确认物品顺利送达目的地。
二、城市配送有哪些车选择
台铃电动车好，电池容量选大一点。做送餐员，骑得就是电动车，48V20AH的。
中午送餐能跑很多趟，骑着电动车安全。需要对当地的路况熟悉，能挣钱，也比较辛苦，就是电动车中午送餐这段时间就把电量用的差不多了。
到晚饭的时候充电充不满，没电的话，干不了活，这是一个问题，很多同行也有这样的问题，后来，用上了一种新型充电器，解决了这个问题，是一种新型并联电车充电器，充电快，不伤害电瓶，从哪以后，因为有电，送餐的次数增加了很多，挣钱稳定了。
总之要注意安全！
三、城市配送车辆管理
一、 适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。二、 车辆使用管理1、职责1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理2.1 公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。
2.2 公务车辆使用安排2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3 运营车辆使用管理2.3.1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。
2.3.2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.5 公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.6 公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.8 车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.9 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.10 车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
2.3.12 部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。
四、城市配送车辆管理办法
达达快送的汽车配送服务已落地全国近60座重点城市，包括北京、哈尔滨、福州、长沙、合肥等，累计配送的同城单量超过330万单，总里程超过3800万公里，最远一单的配送距离达到95公里，累计服务数十万个中小微商家和个人用户。
五、城市配送车队
第一，要对全队的车辆状况非常熟悉
如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样，才能调度好。
第二，要对全队的驾驶员状况非常熟悉
这比记车辆更难。对于长途货运来说，一个车通常有两个驾驶员。要对每个驾驶员的姓名、驾龄、驾驶技术、维修技术、办事能力、路途熟悉情况、以及其它情况（是否喝酒、身体情况、家庭情况等）都要了解。为什么呢？任务重要和艰巨的当然要能力强的司机去执行；如果是两个人，当然要一个强点另一个差的搭配好，如果两个都是酒鬼，那完蛋了；车况不好的车辆当然要维修技术好的去开等等。这里面的东西确实很复杂，调度好一个100人的车队，远远比指挥一个1000人的工厂难。
第三，要熟悉全国的道路情况
调度不仅仅调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不定的，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好，否则司机就安他们的意思乱来。此外，还要知道，每条线路的来回时间。这时候，要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。
第四，仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通
如果是内部运输，下任务的一般是销售部门，如果是第三方物流公司，下任务的也是销售部门，不过任务来自客户。无论是哪种，接到任务后，要仔细分析。主要分析任务的时间、大小、流向、货物类型、装卸地点等，然后与车辆、人员相互结合（这就是调度）。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货等，要及时与任务部门沟通。这项工作的效果，完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。没有什么固定的模式，有点艺术的味道。
六、城市配送车辆是什么意思
不是真的。
城市配送公司提供车不靠谱，所谓的城市配送合作司机都是套路。
他们的目的就是推销他们的车辆，叫你先交首付款或者全款买车，然后给你介绍一些不赚钱的线路去跑，不仅订单量少，而且除去油费和过路费，磨损费后根本不赚钱。
他们的最终目的是叫你买他们的车。
七、城市配送车辆时评评语
批评,评比,评估,评审,讲评,评话,评阅,反批评,评改,定评,史评,时评,评断,评级,评传,影评,述评,置评,短评,
“评”，普通话读音为píng。“评”的基本含义为议论，评论，如评议、评语；引申含义为判出高下，如评比、评定。
在现代汉语中，“评”字还表示评语；评论的话，如好评、社评。
评，会意字。从言(讠)，表示用语言作出评判；从平，表示评判应公平；平(píng)亦声。評简化为评。本义是评论、批评。
八、城市配送车辆标准
长沙达达轿车配送是一家网约车平台，为顾客提供送货上门的服务。如需加入，可以按照以下步骤进行注册：1.下载安装“达达跑腿”APP，并完成实名认证。2.在APP中选择“达达配送专员”申请入驻，填写相关信息，如身份证号、联系方式、车辆信息、驾驶证等材料。3.等待达达平台对申请进行审核，审核通过后进行培训和考核，通过后即可开始接单配送。需要注意的是，达达轿车配送的准入标准较高，申请人需要拥有符合平台要求的车辆和驾驶能力，同时要通过平台的考核和培训。并且，为了确保顾客权益，达达平台对司机的服务质量也有严格要求。
九、城市配送车辆时评怎么写
味道不错，包装感觉干净卫生。唯一有点不解的是，猪扒包的猪扒不仅仅是大，而且还真的有骨头表示是排骨。从来没有吃到过。
2.日常美食了，分量太大，一个人吃不完，这次的薯条不是很大，都是碎的，但是很好吃实事求是地写真要觉得好就写“服务态度，好送货迅速，味道美极，下次还要来”等等。
3.我一般都是吃完就完成任务的那种人，但是今天这顿午饭我一定要来写一下评价，牛腩的量超级大，咖喱汤超级好喝 。
4.牛腩分量很足食材新鲜不过面条太细了。量没有很大刚好八分饱总体好评，也很好吃。外卖小哥也很好。
5.经常在你店里买，味道不错很好吃，分量很足，价格便宜，及时送达，包装完整，服务态度好，下次再来。
