胎压传感器能扎坏吗

扎不坏。
胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助自动作检查，保障行车安全。

胎压报警器是啥子，有用么，大虾们回个应！

间接式智能轮胎气压监测系统（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。
夏天来了，炎热的天气增加了汽车在长时间行驶途中的危险系数。虽然大部分车胎里充的是惰性气体氮，但这并不能完全保障车胎与地面高速摩擦带来的胎压变化，胎压的细微变化如果不能及时的防微杜渐，那安全问题就有可能不期而遇，这时就要给爱车加装胎压警报器。