一、德系车高端品牌有哪些
欧宝 、 奔驰 、 奥迪、 BMW 、保时捷、大众
我所知道的就这些，当然还有很多别人收购的品牌比如大众收购的宾利、兰博基尼、斯柯达。而这些并非纯正的德国车！
二、德系车10万左右的车都有哪些品牌
遗弃大众，伤害大众，大众-斯柯达，观致（是合资、算进口、国品牌），奥迪A3，别的就还真想不出来了，以上车辆都是国内生产的
三、德系车为什么那么多小毛病
你好 国家规定 一款车在国产化3年后自主量产件使用率要达到50-60%以上 就拿迈腾举例 第一批车的配件多数是从德国进口（包括很小的零件）只有少数零配件是国产 但到今年 迈腾全车除了极重点的部件进口外 其它的都已经国产 这是现在大众质量差的主要原因 其实大众的车从第二批速腾上市开始 就已经没有了之前走火入魔的做工 原因其实也很简单 德国车一般都是金玉其内 许多好东西都是放在了消费者看不见摸不到的地方 但一旦出事真是救命 这无疑增加了成本 可是国内的众多消费者并不买账 同时以日系车为代表的多数车都是金玉其外 把许多花哨的东西都放在了一样就能让消费者看到的地方 其实看不见的地方都是败絮其内 但是国内的消费者就是买账 没办法 大众也得活 也得卖车 这样只能妥协 省掉做工 来和日系车拼价格 好在目前该有的配置还有 只是做工太糙
四、想买15万(含税)左右的德系车 帮忙推荐下 最好多推荐几个
德系市面上就大众和斯柯达 一共10款车型，我分4类给楼主介绍。
最便宜的是捷达和桑塔纳，老三样，不多介绍了
接下来是新宝来 朗逸。
一个是一汽大众的一个是上海大众的
2款车都是基于大众PQ34.5平台的，车子大小，使用技术和价格都差不多，不过值得一提的是，新宝来1.6是用的老捷达的2v8气门发动机 朗逸1.6用的是POLO的4v16气门发动机，在发动机技术上朗逸更好
大众高尔夫6 速腾 斯柯达明锐
这三款车是基于大众PQ35平台设计的，不过高尔夫6更为先进，使用了PQ35.5,(不过听报道说PQ35.5其实是PQ35的简化平台)
从底盘系统上来说三款车都差不多，动力系统高尔夫6 1.6和明锐1.6 发动机和朗逸1.6相同，速腾1.6和宝来1.6相同。现款明锐还有2.0车型虽然也是老发动，不过这种小车，2.0动机就最够了，而且2.0维护成本低。速腾和高6没有2.0车型不过都有1.4TSI车型。价格比较高，但是的确是技术先进。且自动挡都是7速DSG就像大众广告说的“当TSI遇到DSG，点低油耗迸发澎湃动力”至于明锐和速腾的1.8TSI车型超出楼主预算不做推荐
最后介绍下小型车的POLO和斯柯达晶锐
基本都是一摸一样的小车，只是挂个不同品牌和车壳而已。
五、德系车，美系车，日系车都有什么品牌
德系：奔驰:S、E、C、ML、M、G、GL、GLK、CL、CLS、CLK、SLK、B、R等
奥迪：A8、A6、A5、A4、Q5、Q7、R8、TT据说A7、A3、A1就要上市
大众：辉腾、迈腾、帕萨特、速腾、宝来、捷达、尚酷、甲壳虫、途锐CC、 高尔夫、GTI、途观、途欢；
保时捷：卡宴、911、BOXSTER、panamera等；美系：别克：荣誉、君威、君越、凯越、GL8、昂克雷、林荫大道、英朗；
雪福来：科帕奇、乐风、乐驰、克鲁兹
凯迪拉克：SLS、CTS、SRX、
林肯：领航员、
道奇：酷博、威博、锋哲福特:日系：本田（讴歌）、奥德赛、里程、CRV、思域、雅阁、飞度、锋范、思铂睿、TL、RL
丰田（雷克萨斯）、皇冠、锐志、花冠、威驰、普瑞维亚、霸道、普拉多、RAV4、汉兰达、兰德酷罗泽、FJ、ES、LS、RX、GX
尼桑（英菲尼迪）、天籁、骐达、颐达、奇骏、骊威、逍客、GT-R
三菱、格蓝迪、欧蓝德、帕杰罗、伊克里斯
马自达：M6、M3、睿翼、RX8、法系：雪铁龙：塞纳、C4、毕加索、爱丽舍、凯旋、世嘉、C2、C6
标致等：206、207、307、308、408、407、607、4008 特点及其代表品牌 欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。 代表品牌：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷 美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。 代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克 ，克莱斯勒， 林肯， 雪佛兰， 别克 日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。 代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁 中国：红旗，奇瑞，瑞麒，威麟，开瑞，吉利，上海英伦，华普，帝豪，全球鹰，比亚迪，双环，中华，长城，奔腾，长丰，海马，江淮，华泰，众泰，荣威（中国收购罗孚时自己创造的新品牌，因为商标被福特买了），青年莲花，力帆，陆风 日本：丰田，雷克萨斯，本田，讴歌，日产，英菲尼迪，三菱，铃木，斯巴鲁，马自达，五十铃 德国：大众，奥迪，奔驰，宝马，保时捷，欧宝，smart，迈巴赫，威兹曼，斯柯达。 美国：别克，凯迪拉克，雪佛兰，GMC，水星，土星，庞蒂克，悍马，福特，林肯，克莱斯勒，道奇，JEEP 法国：雪铁龙，标致，雷诺，布加迪 英国：罗孚，名爵，迷你，宾利，劳斯莱斯，阿斯顿马丁，捷豹，路虎，沃克斯豪尔，因维卡，莲花 意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，菲亚特，依维柯，蓝旗亚 荷兰：世爵 瑞典：萨博，沃尔沃，科尼塞克 韩国：现代，起亚，双龙，三星汽车 印度：塔塔 西班牙：西亚特