汽车空气流量传感器的5根线分别有什么作用？|

一、汽车空气流量传感器的5根线分别有什么作用？|

从空气流动方向，第一根为空（第一个接线柱是空的）、第二根12V电源线（由电源提供热线/热膜工作电压）、第三根是负极（这个不用多说，搭铁点在发动机上）、第四根是5V电源（由ECU供电，是进气温度传感器（负温度系数温度传感器）工作电压，因为空气流量计的原理是通过空气流过热线/热膜，带走其热量，使空气流量计的进气温度传感器感应到热线/热膜温度亏损，得到一个变化的电阻值，其电阻值就是空气流量计的信号，由第五根线输送到ECU）、第五根线是信号线（形象说法就是，空气流量计里温度电阻的输出端）。可以本人说得不够形象明白，请追问。！

一楼的，请你多看看电路图，修车不看电路图是修不好车的。多玩玩示波器，提高自己的见识。市场上只有两种空气流量计，端角顺序也反过来而已。如果有第三种的请你告诉我。我去拜访生产商，看看谁这么高明！

二、汽车温度传感器的2根线？

你好，温度传感器，其实就是一个热敏电阻一般我们进气温度的话和这个水温他都是一个负热敏电阻所以说它是有一根。打铁线和一根信号线即是电源线。在电脑板内部有一个参考电阻来计算，我们的信号电压希望对你有所帮助。

三、汽车氧传感器四根线电压分别是 汽车氧传感器四根线电压简述

1、汽车氧传感器一般都是1根12V电源,1根接地,1根5V电源,1根信号返馈。

2、汽车氧传感器插头的四根线指的是传感器上连接其他设备的四根线，分为加热线和信号线。两根是加热线圈电源和搭铁线。

3、另外两根是信号线。加热线圈电源和搭铁线接的是发动机电脑，信号线所接的地方是行车电源。

4、加热线是为了让汽车氧传感器更快地进入到工作状态，剩下两根信号线就是其空燃比控制的作用。在检测的过程中。

5、万用表的两个表笔都要接到这两根线上，信号电压在0.1~0.9V之间。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。