汽车自动空调系统有哪些传感器和执行器？

汽车的自动空调控制系统由 电子控制单元（空调控制器）、传感器和执行器组成。

(1)传感器 自动空调控制系统的传感器包括车内温度传感器、车外环境温度传感器、蒸发器温度传感器、发动机冷却液温度传感器、日照传感器等。

(2)执行器 汽车空调送风系统的执行器包括：空气循环风门伺服电动机、混合风门伺服电动机、出风模式伺服电动机、除霜风门伺服电动机。这些电动机均为永磁直流电动机，工作电压12V，功率3W左右。

空调系统的执行器包括：压缩机电磁离合器、送风鼓风机、冷凝风扇。其中鼓风机功率较大，约200W左右，冷凝风扇功率约60W。

各类风门执行电动机接受空调控制器的输出信号，实现汽车空调风量配送控制、出风模式控制、出风温度控制、进气模式控制以及风量控制。

汽车自动变速器油温传感器有何作用？

变速器油温传感器安装在自动变速器油底壳内的阀体线束或固定在阀板上，浸在ATF中，用于检测自动变速器的油液温度，作为自动变速器电脑进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。变速器油温传感器也是一种负温度系数热敏电阻元件，其电阻值随温度的变化而变化。当温度升高时，传感器的阻值随之减小，电脑根据其阻值的变化测得自动变速器油的温度。其具体作用如下。(1 )油温低时：不升入高挡，锁止离合器也不锁止。(2) 油温高时：降挡，锁止离合器锁止。(3) 油温低于60%时，将主油压调到低于正常值，防止因油温低、黏度较大而产生换挡冲击。(4 )油温低于-30度时，电脑控制将主油压调到最大值，防止油温过低时，因油黏度过大而使换挡过程过于平缓。