一、冷链3t原则是谁发明的
19世纪80年代，贝克尔船长在危地马拉将原产于东南亚地区口感很好的香蕉，从中美洲扩大到美洲北部，并垄断整个美洲市场的香蕉生意。十几年后，贝克尔船长将开利博士发明的制冷技术安装在轮船上，让成熟的香蕉完好地运往美洲，现代冷链物流从此拉开序幕。
反季节销售强劲推动冷链物流的发展。
冷链物流主要指冷冻和冷藏运输
冷链遵循“3T原则”：
时间（time）、温度（temperature）、产品耐藏性（tolerance）
冷链温度根据产品特点而定。
专业的冷链企业分低温仓和高温仓。
低温仓 -40℃―-50℃ 海鲜
高温仓 0―5℃ 水果蔬菜
近年来，随着国内居民收入水平的不断提高，消费者对食品种类、质量、营养，以及口味的多样化消费需求也显著增加，而新鲜的食品需要通过冷藏或冷冻的方式进行运输、加工、储存和配送。
不易运输的鲜花，将温度保持在5-15℃，安排专人负责冷库监控、出仓、交接等服务跟踪，确保国内国际鲜花“新鲜”交付。
消费需求驱动之下，我国冷链物流行业正步入高速发展阶段。
贝克尔船长发明的。
19世纪80年代，贝克尔船长在危地马拉将原产于东南亚地区口感很好的香蕉，从中美洲扩大到美洲北部，并垄断整个美洲市场的香蕉生意。十几年后，贝克尔船长将开利博士发明的制冷技术安装在轮船上，让成熟的香蕉完好地运往美洲，现代冷链物流从此拉开序幕。
二、为什么东南亚有很多华人而西伯利亚却没有华人？
不止东南亚，全世界都有华人。
西伯利亚也有华人的。
2016年新西伯利亚州共有居民2 761 659人。
新西伯利亚华人数量
截止2010年12月止，在新西伯利亚华人数量达到4319人，居外来人口之首。
新西伯利亚（俄语：Новосибирск）建城于1893年。新西伯利亚州首府，该州则属于俄罗斯新划分的七个顶级行政区中西伯利亚联邦管区的一部份，也是整个西伯利亚地区最大城市。新西伯利亚原称新尼古拉耶夫斯克，西伯利亚最大的城市和经济、科技、文化中心，位于西西伯利亚平原的东南部，鄂毕河上游，人口1,409,137（2010年），为俄罗斯第三大城市， 面积477km²。
新西伯利亚城市人口，在俄罗斯国内仅次于莫斯科与圣彼得堡。该城境内工厂非常多，并拥有一些俄罗斯最好的大学、博物馆和剧场。
西伯利亚（俄语：Сибирь，罗马化：Sibir）是乌拉山脉以东的广大地区的总称，占北亚的大部分，面积1276万平方公里，东至太平洋、北至北冰洋、南至中亚北部。现属俄罗斯，相当于该国领土总面积的75％。 西伯利亚气候严寒，一月平均气温为零下25 °C[1]，俄罗斯帝国和苏联时期被用作流放犯人的地方。
西伯利亚的人口密度只有每平方公里3人。然而当地的居民大多数都是俄罗斯族及乌克兰人等外来民族。俄罗斯族源自数千年前东欧的斯拉夫人。西伯利亚最早的居民是通古斯族群（鄂温克人）蒙古人和突厥人的部落族群，如布里亚特人、图瓦人和雅库特人。他们的后裔现在仍然生活在那里。其他少数民族包括: 埃文基人、楚科奇族、科里亚克族及尤卡吉尔人。70%的西伯利亚人都是住在城市的，住在小型的单位。而大多数住在郊外地区的人，生活较为简单，并居住在大型的木屋。新西伯利亚是西伯利亚最大的城市，人口达150万人。托博尔斯克、托木斯克、伊尔库茨克及鄂木斯克是较旧的城市。
随着人民的生活水平的不断提升和经济的快速发展，人们对冷链产品的新鲜感和安全性的要求也越来越高。这些年来，国家不断出台相应的政策，例如：国家发改委已经公布了“农产品冷藏物流发展规划”，贸易发展委员会与改革委和供销合作部联合颁发的“冷链物流的发展规划”等等。从这些可以看出，国家正在积极创建一个高效、成本低、损失小、安全性和灵活性高的现代冷链物流系统。当前，冷链物流的技术不断完善，处理业务的流程也在不断调整。然而从目前情况来看，中国茶企在冷链物流的管理上还存在很多问题，比如说，茶叶的高损耗，据统计，茶产品的冷链价格高是因为货物的损失没有库存来补充，导致价格提升。总的来说，我国茶企的冷链物流水平还不高，没有专业的管理体系以及系统化的冷链物流链。中国茶企的冷链物流的发展还只是处在一个刚开始的过程，还有许多要完善的问题。
1.冷链物流的定义和特点
冷链物流主要是指冷冻冷藏物品在生产、储存、运输和加工销售的过程中一直存放在低温冷藏的环境中，使得产品的质量和功能得到完整保护的体系。这是一个以低温环境维护为主要核心的供应链体系[1]。其是 跟着科学技术的进步和制冷技术的飞速发展而发展的体系，这是一个基于制冷技术和制冷技术的低温物流过程。可以使用冷链物流的产品大致有这三种：第一种是农产品，主要有蔬菜、水果、肉类、水产品等；第二种是需要加工的食品，主要有冷冻食品、肉类、熟食、以及茶叶等；第三种主要为一些特殊商品，主要有一些疫苗以及需要低温保存的药品等。
三、海南火龙果、越南火龙果哪个好一些？进口的水果真能做到全程冷链吗？
两者各有千秋，也看品种的；但是从物流上来说，肯定是越南火龙果的运输难度大一些，东南亚进口水果一般都是通过云南磨憨口岸或者广西凭祥关入境，清关后，冷链物流公司比如九曳供应链会现场测温，检测合格后立即装入冷藏车，然后发往全国各地，真正做到全程冷链。