国产ARJ21支线飞机能坐多少人

国产ARJ21支线飞机能坐多少人

支线客机的载客量一般在100人以下。

中国国际航空公司首架ARJ21-700新型涡扇支线客机在中国商飞公司总装制造中心正式交付。同一时间交付的，还有东航和南航的两架同款支线飞机。

三架飞机同时交付标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队，从此开始新的商业化旅程。据悉三大航都为ARJ飞机的运营匹配了专门的运营队伍，国航成立了ARJ大队，东航专门设立一二三航空。

扩展资料：

注意事项：

因为水平安定面相对飞机整体的比例较大，尾翼的效力降低相比大型干线客机不明显。而且ARJ21采用了更先进的电传系统（早期的客机采用线传飞控，飞机姿态的调整幅度完全取决于飞行员的用力），有助于飞行员更好地控制飞行姿态，所以尾吊发动机设计对ARJ21客机的安全性几乎没有影响。

支线客机为了保证起落性能起落架普遍较矮，发动机尾吊能提高发动机高度，避免发动机与地面接触，也能避免发动机吸入地面异物（B737NG客机的发动机进气口设计成椭圆形也是这个原因）。正是因为这些优势，常见的支线客机和公务机大多数会采用尾吊发动机的设计。

参考资料来源：搜狗百科-中国AJR21支线飞机

参考资料来源：人民网-ARJ21：支线飞机中国造--军事

参考资料来源：人民网-近探国产大飞机

中国有几架安26飞机

具体中国有多少架AN-26，不太清楚，都是上世纪70-80年代从俄罗斯进口的，现在都已经退役了，国产的 运-7 相当于原苏联的AN-24，现在我们还在继续生产，现在的名字叫 新舟-600！！！

安-26是这样的！