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卢旺达的交通运输
卢旺达属于内陆国，没有海港，也无船队，只是在位于卢旺达与刚果（金）便捷的KIVU湖上偶尔会看到水路运输和打渔船，且这种运输无固定时间表，通常是包船服务。
卢旺达进出口货胡册胡物主要通过3个出海口，一是从基加利经乌干达至肯尼亚的蒙巴萨港，全程1721公里；二是从基加裤拦利到布隆迪的布琼布拉，然后由水路经坦桑尼亚的基戈马转铁路抵达累斯萨拉姆港，全程1762公里；三是从基加利到鲁苏莫经坦桑尼亚的伊萨卡转铁路抵达累斯萨拉姆港，长1638公里。 战前，国姿凯家航空公司拥有一架波音707货机和数架小型客机，有飞往坦桑尼亚、布隆迪和扎伊尔的定期航班。首都有国际机场，可起降波音747等大型客机。比利时、法国、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、喀麦隆、布隆迪、扎伊尔航空公司在卢旺达有航班。内战期间卢旺达空运一度中断。战后，基加利国际机场很快重新开放。比利时航空公司恢复通往卢旺达的航班，从基加利可以十分方便地抵达坎帕拉、内罗毕和布琼布拉。卢旺达国家航空公司有一架20座的小型客机，主要从基加利飞往坎帕拉及布琼布拉和达累斯萨拉姆。1998年，卢旺达国家航空公司更名卢旺达联合航空公司，并实行部分私有化。1月，成立了一个拥有一架78座的波音喷气式飞机的私营航空公司——卢旺达航空公司。2002年，卢宣布成立卢旺达特快航空公司，该公司拥有一架波音737-600型飞机。2009年3月更名为Rwandair，比利时、南非、乌干达、埃塞俄比亚、肯尼亚、坦桑尼亚、布隆迪、刚果（布）有通卢航班。2012年，南非航空公司、卡塔尔航空公司和土耳其航空公司进入卢旺达航空市场。
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卢旺达共和国（Republika y'u Rwanda） ，简称卢旺达。是位于非洲中东部赤道南侧的内陆国家。东邻坦桑尼亚，南连布隆迪，西和西北与刚果（金）交界，北与乌干达接壤，国土面积26338平方公里。
卢旺达是世界最不发达国家之一，落后的农牧业人口占全国人口的92%。由于人口增长过快和战争的影响，粮食自给不足，年缺粮30%左右。1994年的内战和大屠杀使卢经济崩溃，财政枯竭。新政府成立后，采取了发行新币、使卢朗贬值70%，并实行汇率自由浮动、改革税收制度、私有化等一系列恢复经济的措施，经济逐昌宴年增长，国家重建初见成效，经济已超过战前（1990年）水平。
2006年前的省份如下：布塔雷省（Butare）、比温巴省（Byumba）、尚古古省（Cyangugu）、吉孔戈罗省（Gikongoro）、吉塞尼省（Gisenyi）、吉塔拉马省（Gitarama）、基本古省（Kibungo）、基布耶省（Kibuye）、基加利市（Kigali）、基加利-恩加利省（Kigali Rural）、鲁亨盖里省（Ruhengeri）、乌姆塔拉省（Umutara）。
2006年1月1日期实行新的行政区划。卢旺达全国划分为4个省（卢旺达语：intara）东部省（Province de l'Est）、北部省（Province du Nord）、西部省（Province de l'Ouest）、南部省（Province du Sud）基加利市（Ville de Kigali）和1个市（基加利市），下设40个县市（akarere）、416个乡镇（umujyi）
中国作为卢旺达十大进口来源国之一，卢旺达从中国主要进口商品有水泥、建材、机械设备、钢铁、燃油、食品、改尺医疗药品。
卢旺达属于内陆国，没有海港，也无船队，青岛晴川国际物流有限公司（carol@sunmoonqd.com qq:270994718 tel:) 所掌握的信息显示，卢旺达进出口货物主要通过3个出海口，一是从KIGALI基加利经乌干达至肯尼亚的蒙巴萨港，全程1721公里；二是从KIGALI基加利到布隆迪的布琼布拉，然后由水路经坦桑尼亚的基戈马转铁路抵达累斯萨拉姆港，全程1762公里；三是从基加利到鲁苏莫经坦桑尼亚的伊萨卡转铁路抵达累斯萨拉姆港，长1638公里。
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